起源の場所: | 智プレアデス |
ブランド名: | IVY |
証明: | TS16949 |
モデル番号: | MB50 |
最小注文数量: | 台分 |
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価格: | Negotiation |
パッケージの詳細: | 輸出標準的なパッキング |
受渡し時間: | 7 10日 |
支払条件: | T/T |
供給の能力: | 1 ヶ月あたりの 3000 セット |
名前: | BYDのための折る空気シリンダーantipinch機能空気バス ドアのメカニズムは部品をバスで運びます | 方向を開けて下さい: | 開いた左および右手 |
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ライフ サイクル: | 500,000 回 | 顧客: | Yutong、Kinglong、BYD、より高く |
のために使用される: | 小型バス ドア | Dirivng: | 空気資源 |
ハイライト: | pneumatic sliding door mechanism,bus door systems |
製品名:BYDのための折る空気シリンダーantipinch機能空気バス ドアのメカニズムは部品をバスで運びます
適用:このオペレータは私達が日本の技術をもたらし、改善するバスBi折目のドアのためのオープン終わりドライブ メカニズムです。それは都市バスおよびミニバスのために広く利用されています。
日野・リエッセ、いすゞ・ジャーニー、MCW Metrorider、日産ディーゼルRN、日産・シビリアン、三菱ふそう・ローザ、トヨタ・コースターのヒュンダイの国、大宇Lestarへの適合
キヅタの機械類の主要なプロダクト:
都市バスのためのSG300及びESG300スライド グライドのドア システム、
SG400及びESG400都市バスのための明るいスライド グライドのドア システムか低い床の明るい車、
BP300低い床バスのための電気橋版の傾斜路、
ER300ミニバスのための電気回転式ドア システム、
NR300コーチ バスのための空気の回転式ドア システム、
ESW300スクール バスのための電気振動ドア システム、
上限バスのためのプラグ ドア システムを滑らせるNOSP300空気の外側
明るいバス停留所のためのPF300プラットホームの安全ドア。
キヅタの主要な柵プロダクト:
地下鉄またはLRVのためのプラグ ドア システムを滑らせるEOSP300電気外側
EOSP330低い床の市街電車のための電気プラグ ドア システム、
地下鉄またはLRVのためのEIS300電気内部の引き戸、
地下鉄またはLRVのためのEOS300電気外側の引き戸、
低い床の市街電車のためのBP200手動橋版、
高架鉄道駅のためのPF400プラットホームのドア システム。
コンタクトパーソン: Warren Wang